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程，大周将俘获的敌军士兵和当地居民充做
隶，
那些不幸成为船的男
们一旦出海，就被铁链束缚在黑暗的大船舱底，拼
力推拉巨桨直到
疲力竭。在与前后同伴相隔两尺三寸的狭窄空间里，赤裸的男
体并肩挤坐在一道简陋的条上，前伏身体揽桨入怀，而后挺腰仰
奋力推
出……这样钟摆一样的机械运动，命中注定地将是他们整后半个生的全部。桨
们拥有一个无穷无尽的路途，但是却永远羁留在原地。舱底的时空并不是为了
生而存在的，这一八十条体组成的共生聚落，仅仅只能被看做纯粹的动力
产出，或者至多……再加上海运成本。衣服可以不是成本，所以这些体永远
赤条条地一丝不挂。毫无疑问，
桨就是工作的全部，所以每一对肌腱筋骨组成
的手臂，都被局促的铁链连接到船桨，每个的右脚脚腕都被锁定在舱底安装的
铁环当中。另外还要加上脚镣。船偶尔还会离座行动解决生存所需，在海船这
样几步路之外就可以是无边水面的窄小空间里，对双脚粗而短的沉重制约是保证
秩序的必要安排。
最后会是皮鞭。针对每一个不能上鼓点节奏的体必须施加皮鞭。无论青
壮老幼，健康或者患病，他们活在这里的唯一意义只是持续不断的生成能源。每
一次划行，每一具赤裸裸的筋机器都必须为航船前进付出一二十分之一的贡
献。如果它不能做到，就用疼痛强迫它做到。不管它是虬髯大汉，还是窈窕少，
哪怕它是一个鬓发斑白的老
，甚至是一个怀孕十月，即将临产的未来母亲。
总是会有各种各样的。每一次出航，那些被铁链深锁在珍珠海岸的舱底，
周而复始地桨击水的船总是男混杂。虽然的
发力远远弱于男
，需
要极速冲击撞毁敌舰的战船只能使用男桨手。但是被认为拥有更优良的耐
。她们均衡的节奏和绵长的运力能够使长途航行更加平稳。对于装载旅客和货
物的民船，船可以占到全部桨手四分之一的比例。男隶的不同身价还
会涉及到运营成本，而南海在体力劳动上的物美价廉，已经可以算是件众所
周知的事。
宽脸
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